很多骑友在买车的时候为了车架与变速器的选择几乎无法入睡，不断的排列组合最佳C/P值的零件，但是别忘了自行车可是“踩”的运动，动力最后还是要靠脚掌传到踏板链条上，要达到100%的输出功率不浪费，其实车鞋才是关键。 慢跑鞋可以拿来骑车吗？ 慢跑鞋因为主打运动，所以大家以为就是最好的选择，不过却不太适合用来骑车。因为慢跑鞋多是绑鞋式，且鞋底大而软，就走路来说没问题，但是太软的鞋底也会降低踩踏效率。而且不断的压到足弓，鞋带也可能卷进链条，不但传输效率超级差还会让足弓疼痛。 还有夏天最爱的凉鞋由于包覆性不足，除了摔倒或急刹车时较可能受伤外，脚掌也容易在踩踏中晃动，鞋带卷进链条、脚掌卡入轮子，或是摔倒等意外，一定要选择完整包覆、不须系鞋带的鞋子。 ▲鞋底大而软，而且不断的压到足弓，鞋带也可能卷进链条，不但传输效率超级差还会让足弓疼痛。 适合骑车的鞋子 如果还不需要专用锁鞋，可以选择主要为橡胶底，外观也和一般休闲鞋相似；不同的是鞋底会较一般运动鞋硬而且全平的最好，以利力量传导，搭配魔鬼毡会是最安全的选择。也可以用滑板鞋替代，这样的鞋适用于多数短距离的车友，踩踏效率好，踏板比较抓得住，又可保持一定的舒适度。 ▲橡胶硬底比较适合骑游 山地锁鞋 车鞋的鞋底会更硬，鞋底还是有橡胶颗粒有大底可以走路，骑车时常常会站立的动作。比赛用鞋和休闲鞋最明显的不同就是鞋底的硬度以及鞋面的设计。 ▲踏片位置较小，相对没公路脚踏那么好出力。但走路时不会磨到踏片，走起路来很方便，比较适合骑游或是到处吃吃喝喝。 公路锁鞋 公路锁鞋的外观都很鲜艳，基本原理都是要让脚底部施力传输到踏板的有效性。公路车鞋底板比较大，比较好用力踩踏。但公路锁鞋几乎没有鞋底，走起路卡到踏片很难走路。公路车希望追求速度，刚开始穿会觉得很不舒适，鞋底只有一大片塑胶或是碳纤。 ▲鞋底非常硬，骑久会脚麻，所以在选择鞋时，除了要看鞋的硬度和重量以外，也要注意舒适度才能让你轻松挑战百K。