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天凉好个秋!是时候给爱车来个大保健了!

                                                                                                   
“工欲善其事,必先利其器”,一脚踏入骑行圈的人,怎么可以没有一辆属于自己的自行车呢?

但是,会挑自行车还不够!除此之外,你得学会保养维护自己的爱车!要知道,就如人年纪大了后身体器官会慢慢衰老,自行车也是如此,骑行时间长了难免出现故障。这时候,学会给自己的车子做个“大保健”可谓是十分必要了!

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不管什么机械设备,都是需要定期维护的,否则难以保证不会在使用过程中发生意外。自行车就是这样,即使它以坚固耐用著称,但也难免会发生故障。

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比起定期维护的一时繁琐,骑行途中出现意外才更让人懊恼。要知道,自行车的运动结构可能会发生变化导致故障,因此,学会正确使用,以及按时保养车子非常有必要!
传动系统:
主要是润滑,最有效的手段就是加润滑油。大家要注意:应使链条经常保持其油润灵敏,尤其是在涉水和淋雨后,记得加防锈润滑油。此外,前后变速器的活动部位也要经常注油。

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制动系统:
这部分主要关系到人身安全,大家需要更注重。除了保持各活动部位的灵敏可靠外,要经常检查刹车块的行程间隙和磨损情况。每个刹车块的表面都有两个以上的沟槽,如果这些沟槽将要磨平或者已经磨平,就应该及时进行更换,以保证制动的灵敏度和行车安全。

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前后中轴:
这分普通轴、密封轴、轴承轴等,都需要定时进行保养。一般来说,不管你骑够一万公里,或者骑行时间达到一年,都需要进行一次更换黄油的保养。同时,你还要检查钢珠和轴档等零件的磨损程度,按时更换。

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刹车线和变速线:
一般的刹车线和变速线都有运动导管,这些导管的两端都不可避免地会进入一些灰尘和湿气,雨天还会进入一些雨水,极易造成线的锈蚀。大家在维护时应把线抽出,将线的四周抹上黄油再穿入装好。注意:尽量每年都为其上一次黄油。

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为了能够完成一趟骑行,除了平时要维护、行前要检查自行车,骑行过程中出现故障还得具备解决的能力。车子坏了修不了,那还怎么继续骑下去啊?

轮胎破了怎么办?
总的来说,就是:先拆轮胎,再查缺补漏。先把轮胎卸下来,看看是哪里漏了,一般将轮胎打满气放水里就能找到(冒泡处即是),涂上胶水后再用冷补胶贴牢即可!

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变速器故障咋办?
变速器如果发生轻微故障,还可以通过修理,譬如说:调整变速线的松紧度、微调旋钮,拧好限位螺钉等,从而达到继续骑行的目的。
若是变速器已经严重损毁,无法使用了,那就得将链条打断取下后变速器,再将链条截短装回,改为单速车骑。骑行结束后,再送去专业车店进行维修即可。

掉链子了怎么办?
骑行过程中最怕什么?掉链子啊!如果是单纯的掉链子,只要装回去就好了。但如果是链条断了,那就可能得用上截链器了,将损坏的链条打掉再接回去就好。
不过需要注意的是:由于链条变短了,所以在最大片大齿盘时可能无法变到大片的飞轮,在变速时就要多加注意了。

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曲柄松动怎么办?
出现这个问题,你得先将自行车的曲柄和中轴棍配合松动,先找出是哪一边松动,然后在松动一边的曲柄下撑个木棒,闩紧曲柄销,拧紧螺母。
如果曲柄销磨损或装曲柄销的孔扩大,可在曲柄销和中轴棍的圆弧面间垫铁皮,防止松动。若是旧车,则可直接更换大一点的曲柄销。

调戏

瀑布汗

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路过

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本文作者

2017-10-11 17:16

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