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爱车没活力,小编来帮你——盘点自行车保养注意事项

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发表于 2017-8-12 14:30:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Sharry 于 2017-8-12 14:31 编辑

                                                                                            
每天跟骑行大神接触久了才发现……原来同是骑行圈中人,有时候差异还蛮大的!
就拿骑行新手跟老鸟来说,他们之间的技术、体能、对爱车的上心程度,可能都不尽相同。

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具体有何不同?骑友们不妨往下看吧

俗话说得好“剑不磨不亮,常出鞘常亮”,能否完整体验到运动的魅力,大部分取决于器材是否趁手。对骑行者来说,这就意味着需要时时爱护自己的车子了!

不要买了车子只知道骑,骑坏了就去维修,最要紧的还是保养啊!保养可以让你的车子性能保持一个高度,也能提前发现隐患避免耗损。

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自行车里,特别是专业运动的自行车,很多零件对运转的环境、调试的精确性有很高要求的。下面,迪动(didong)就来总结自行车保养注意事项,帮你的爱车随时恢复活力!

链条如何保养?

骑行老鸟,怎么会在关键时刻“掉链子”呢!那么,骑行爱好者又该如何对链条进行保养呢?具体如下:
清洁链条时,可以使用干布来擦拭链条及其配件,若有必要,可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙,同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。切记:使用水进行清洗,拒绝清洁剂!
清洁完后千万别忘了润滑!用软布将链条擦拭干净,将润滑油渗透链条关键部位,待之变黏稠或干燥即可。至于链条其它位置,只需涂上少许润滑油,达到防锈目的就好!

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当然,除了进行护理,我们在骑行时也要掌握技巧,使得链条达到其最大寿命!譬如说:
1、变速时避免使用最小齿片搭配最小飞轮,或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。
2、变速时预先考虑路况,提前做好准备工作。
3、变速时尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。
4、停车前,变换到最小齿盘,如此可避免静止时还需要变速。

油压刹车如何提升手感?

按使用刹车油的种类区分的话,所有刹车只分为两类,一种是使用矿物油,而另一种是使用DOT油。前者刹车油性质稳定,但长时间刹车容易出现热衰退;后者刹车耐高温,不容易产生热衰退现象,但性质不稳定,会吸水。

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不少骑友可能会发现:在使用一年后,刹车会出现回弹变慢、手感变软及间隙变小的问题。如何解决呢?这就需要进行刹车油的更换了,厂家建议一年左右进行一次换油保养,以此来维持刹车的良好手感!

快拆的维护及注意事项

快拆是一种自行车上特有的紧固零件。它是一根四五毫米粗的金属杆,一头加工有螺纹,还有一个专门与之配套的螺母,另一头则是一个小手柄。可以使用快拆的车轴是空心的,快拆的金属杆就从这车轴中间穿过。
而快拆的主要维护内容是润滑。在块拆的凸轮处加足够的润滑脂,可以减少凸轮处的磨损,在块拆的螺纹上加薄薄的一层润滑脂,可以防止锈蚀和螺纹咬合。

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另外,有些快拆,跟凸轮摩擦的块拆座部分是工程塑料制作的,这种快拆不需要润滑凸轮和块拆座之间的摩擦面,但是最好用润滑油润滑一下凸轮的轴。
需要注意的事项如下所示:
1、由于快拆不需要任何工具就能够进行操作,所以在公共场所停过车以后,一定要检查快拆,以防快拆被人动过,无法可靠地固定车轮和座杆。
2、使用碟刹的自行车,快拆手柄不能放在有碟刹的那一边,以防快拆手柄碰到碟片。

如何延长前叉的使用寿命?

首先,叉子要保证干净。每次出行回来都要用干净的无油的抹布,沾上清水或肥皂水擦拭,再用干的擦一擦。另外,还需要注意内管和尘封处的清洁!灰尘清理干净了就减少了内管和尘封的磨损!
其次,建议购买叉子防尘套。把叉子清洁干净后把防尘套固定好,这样既能避免硬物撞伤内管,也能避免灰尘的侵入!

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最后,建议购买叉子润滑脂或润滑油。前叉在工作的时候做着往复式摩擦运动,时间长了就会磨损,进而出现漏油、干涩的问题。提前做好润滑保养,就能避免这些问题了!

自行车长时间不骑,该怎么保养?
1、轮胎放气
自行车长时间不骑的话,建议还是要主动将轮胎的气放掉约一半,以登山车胎压50psi为例,约放至30psi即可因为充饱气的轮胎可能会造成压迫轮圈、内外胎龟裂的影响。
2、链条放到最松
自行车长时间不骑的话,记得要变速到链条最松的状态,也就是大齿盘要放到最小盘的位置,即看后变速器的导链腿,向上收折起来就是最松的状态,以免连接链片的铆钉将链片连接孔内部撑开太久,导致金属疲乏而无法恢复。真正玩骑行的人,是会把车子当作自己的伙伴,甚至是自己身体的延伸来爱护的。“你怎么待车,车就怎么待你!”这句话送给车友们,以此互勉吧!

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